МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
Россиянин установил мировой рекорд высоты прыжка с теплового аэростата
22 августа, в День российского флага российский парашютист Сергей Бойцов совершил прыжок с теплового аэростата с высоты выше 11,5 километров.
Рекордный прыжок состоялся при поддержке Росавиации, Министерства спорта России, Олимпийского комитета, Роскосмоса и комитета Госдумы по физической культуре и спорту.
Непосредственно перед приземлением спортсмен развернул в воздухе флаги России и Росавиации.
Краткая хронология рекорда:
В 06:39:22 по местному времени, в районе сельского поселения Кашинское Алтайского края, аэростат, под управлением президента Федерации воздухоплавательного спорта России, чемпиона мира Иван Меняйло, начал подъём.
В 07:54:17 аэростат достиг высоты 11.551 метров.
По достижении аэростатом этой высоты Сергей Бойцов совершил с него прыжок без раскрытия парашюта.
Около 2 минут и 30 секунд спортсмен-парашютист находился в свободном падении, при этом максимальная скорость его полёта достигала 501 км/ч.
Раскрытие парашюта произошло на высоте 1.565 м.
С момента покидания Бойцовым аэростата до его благополучного приземления прошло 7 минут 19 секунд.
В Роскосмосе отметили, что подготовка к эксперименту включала специальное медицинское обследование. Спортсмену необходимо было подтвердить способность организма переносить резкие перепады давления, а также пройти проверку на предрасположенность к высотной декомпрессионной болезни.
Обследование Сергея Бойцова провели в барокамере Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, где специалисты воспроизвели условия, соответствующие подъёму на высоту 12.000 м.
Полученное по итогам испытаний положительное заключение позволило оформить спортсмену необходимый допуск для выполнения полёта и последующего прыжка из стратосферы.
Идея рекордного прыжка появилась у Сергея ещё в 2023 году и в следующие три года переросла в масштабную программу, в работе которой приняли участие более 100 специалистов, включая спортсменов, летчиков, инженеров и медиков.
P.S. Предыдущий рекорд высоты прыжка с теплового аэростата принадлежал спортсменам из Польши и составлял 10 км.
Видео: @SergeyBoytcov
#постфактум #ДеньФлагаРоссии #Росавиация #Роскосмос #авиаспорт #рекорды
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
Канал «Авиасалон МАКС» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Авиасалон МАКС» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 12 541 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 256 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Исторические события из мира авиации: 25 августа
1919— Открыта первая в мире ежедневная международная авиалиния Лондон — Париж авиакомпании Air Transport and Travel Эйр Транспорт энд Тревел, ныне British Airways
1933 — Открылся Киевский институт инженеров гражданской авиации (КИИГА), ныне - Национальный авиационный университет (НАУ)
1937 — Первый полёт многоцелевого самолёта "Иванов" с М-886 (АНТ-51, в серии ББ-1, потом Су-2), М.М. Громов. Построено 877 самолётов, в т.ч. за 1941-1942 годы - 764
1944 — Перелёт через оккупированную территорию 12 истребителей Як-9ДД Бельцы - Бари (Италия), 1.200 км, лидер - М.А. Нюхтиков на А-20К
1951 — Принят на вооружение истребитель МиГ-17
1955 — Основан Кировский завод "Электропривод"
1959 — Первый полёт беспилотного сверхзвукового ударного самолёта Ту-121, прототипа стратегического разведчика Ту-123 "Ястреб". Первый БЛА ОКБ А.Н. Туполева
1967 — Первый полёт аэрофотосъемочного самолёта Ан-30 с двумя запорожскими ТВД АЙ-24ВТ, экипаж И.Е. Давыдова
1970 — Принят на вооружение комплекс раннего обнаружения атакующих БР на базе РЛС "Днестр"
1977 — Принят на вооружение МРК с БРПЛ Р-29Р (РСМ-50) КБМ. Первая в мире морская МБР С РГЧ ИН
1980 — Первое огневое испытание ЖРД РД-170 НПО "Энергомаш" для 1-й ступени РН "Энергия". В то время самый мощный ЖРД в мире
1995 — Первый полёт пассажирского самолёта Airbus А319
Дни рождения:
— А.А.Расплетин (1908): генеральный конструктор КБ-1 (ныне НПО "Алмаз") (1961-1967)
— Л.Алоктев (1908): конструктор первого подводного старта БРДД
— В.И.Хомяков (1910): лётчик-испытатель
— И.И.Рышков (1914): гражданский лётчик
— А.Б.Михалкин (1920): военный лётчик
— А.В.Иванов (1965): гендиректор ОАО "Красный гидропресс" (2013-2017)
#ДеньВИстории
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
Можно только позавидовать тому, чья рабочая неделя начинается на Л-39, мчащемся на полной скорости над побережьем Гондураса!
Видео: arturkielak
#ЭтоКрасиво #L39 #Видео
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
Будущая “региональная рабочая лошадка” российской гражданской авиации, Ил-114: узнай технику авиасалона МАКС!
Результаты нашей последней викторины #угадайтехникуМАКС говорят сами за себя — подавляющее большинство из вас знает в лицо отечественный турбовинтовой самолёт Ил-114, которому суждено в его полностью импортозамещённом облике взять на себя роль главного воздушного судна региональных и местных авиалиний.
И это случится уже скоро, ведь летом этого года Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) вручило сертификат типа на региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300.
Получение этого документа подтверждает соответствие машины нормам лётной годности и заложенным техническим характеристикам, а также позволяет начать серийное производство. Выпуск будет вестись на Луховицком авиационном заводе, где в различной степени готовности находятся три серийных самолёта.
ТТХ Ил-114-300:
Длина: 26,9 м
Высота: 9,05 м
Размах крыла: 29,87 м
Макс. взлётная масса: 23,5 т
Макс. полезная нагрузка: 6,8 т
Пассажировместимость: 68
Экипаж: 2
Крейсерская скорость: 450 км/ч
Практический потолок: 7.600 м
Дальность с полной нагрузкой: 1.400 км
Разбег: 750 м
Пробег: 550 м
Фото: МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина #Ил114
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС в Телеграм